| 我國上世紀六、七十年代基本上使用的都是脈動疲勞試驗機，但由于其自身作動機理上的限制，根本不適合車軸車橋的性能試驗。因此目前國際上已基本淘汰了此類產品。電液伺服疲勞試驗機的問世，開辟了21世紀疲勞試驗機的新紀元。
電液伺服疲勞試驗機采用的是目前國際上最先進的電液伺服控制系統，測量準確、功能齊全、可靠性高、操作簡單、使用方便，是科研生產、仲裁檢驗所需的先進檢測設備。電液伺服系統有許多優點，其中最突出的就是響應速度快、輸出功率大、測量和控制精度高，因而目前在航空、航天、軍事、冶金、交通、工程機械等領域得到了廣泛的應用。電液伺服技術是實現動態高周疲勞、程控疲勞和低周疲勞以及靜態的恒變形速率、恒負荷速率和各種模擬仿真試驗系統的最佳技術手段。目前已是國際上測控領域的主流，國內也正在往這個方向發展。
使用電液伺服閥對疲勞試驗機進行控制，可以實現精確、連續的壓力控制，不僅能瞬時輸出尖端脈沖，而且可以由計算機控制其輸出正弦波、三角波或方波，使得疲勞試驗機的功能得以大大加強。不但可以做動態疲勞試驗，還可以做試件的靜態性能試驗。而且由于在動態疲勞試驗中使用電液伺服閥進行載荷控制，可以精確地控制輸出最小試驗負荷和最大試驗負荷，不會產生由于負荷輸出不準確帶來的疲勞壽命的測量誤差。操作簡潔、方便，使用者只需在電腦上輸入相應的試驗參數，系統即可全自動完成整個試驗過程，不必再由人工進行繁雜的調整。同時，由于系統程序的靈活性，各種非正常狀況均可被監測并處理，高效而且安全。
以目前技術發展的現狀看，電液伺服疲勞試驗機的缺點就是較低噸位的整機價格較脈動疲勞試驗機高，有些用戶難以承受。但隨著試驗載荷增加到一定噸位以上（比如1000kN），電液伺服疲勞試驗機性價比的優勢即顯現出來：大噸位的電液伺服疲勞試驗機價格已經比同等噸位的脈動疲勞試驗機價格低了近20%。
因此，眾多用戶目前已經意識到電液伺服技術的優異性能和突出的性價比，越來越多的放棄使用脈動疲勞試驗機而轉向購買電液伺服疲勞試驗機。由此可見，電液伺服疲勞試驗機必將成為未來測控試驗領域發展的主導趨勢。 |
