一、平衡鉈的調整
平衡鉈在不影響Ｘ與Ｐ的正常比例關系的情況下起到如下作用：
（1）平衡由于短臂與聯板等零件的自重對于動擺軸心所產生的力矩。
（2）平衡當工作活塞升起后，由于試臺、工作活塞、小橫梁、拉桿、夾具等零件自重產生的對測力活塞的推力，通過聯板對動擺軸心所產生的附加力矩。
由于平衡鉈起到上述兩種作用，因此測力機構中加上平衡鉈之后，可以消除上述因素對示值精度產生的影響，且當平衡鉈處于正確的位置上時，即使是選用了不同的度盤而更換鉈時，擺桿的鉛垂位置始終保持不變。這樣只要一次將主動針零點對準，無論使用那級度盤，在試樣受力之前主動針零點將不會改變。
在確定平衡鉈的正確位置前要先檢查一下平衡螺桿是否彎曲，因平衡鉈螺桿的彎曲會破壞平衡鉈與擺桿成π/2-ß的必要條件。所以如果發現彎曲應及時更換與修理。
調整平衡鉈正確位置時，首先將主體油缸升起一段距離，將Ｂ·Ｃ鉈掛在鉈軸上，轉動推桿調零，指針調零后將Ｂ·Ｃ鉈拿掉，指銷又偏離開零點，再調整平衡鉈使指針對零再掛上Ｂ·Ｃ鉈，重新調零。如此循環數次，一直調到不管掛不掛鉈指針均對準零點為止。
二、試驗機安裝不水平對示值的影響
（1）主體安裝不水平對示值的影響
主體部分安裝不水平，將使上下夾頭或上下承壓板不同心、增加工作油缸與活塞間的摩擦力以及增加工作臺滾轉與立柱間的摩擦力等，它所造成的示值誤差為正值，其值隨載荷的增加面增大。
（2）測力計安裝不水平對示值的影響
測力計部分前后不水平將使擺軸承的摩擦力增大、它所造成的示值誤差為負值，其特點是對各級度盤其相對誤差值隨載荷的增加面減小。
測力計部分左右不水平將使ß和ß1角同時發生改變，改變量隨著測力部分的左右方向傾斜角的改變量而改變。
三、產生摩擦的原因及排除方法
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故障部位 |
故障原因 |
排除方法 |
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1.工作油缸與柱塞間摩擦大 |
（1）工作油缸臟污或銹蝕。
（2）工作油缸與活塞劃傷。
（3）油的粘度過大。
（4）上、下夾頭不同心。
（5）工作臺上試樣放 |
（1）應徹底清洗及拋光。
（2）應徹底清洗及拋光。
（3）按使用說明書更換油。
（4）找出原因重新調整同心度。
（5）按壓墊刻線調整試樣中心。 |
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2.工作臺滾輪與立柱之間摩擦大 |
滾輪與立柱發生碰擦 |
調整滾輪使用滾輪與立柱之間留有0.3毫米的間隙。 |
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3.測力活塞與油缸之間摩擦過大 |
（1）測力油缸臟污或銹蝕。
（2）油力油缸與活塞劃傷。
（3）油的粘度過大。
（4）測力計安裝不水平。 |
（1）應徹底清洗及拋光。
（2）應徹底清洗及拋光。
（3）按使用說明書更換油。
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4.測力計主軸承的摩擦過大 |
（1）測力計安裝不水平。
（2）軸承臟污銹蝕。 |
（1）按第五章進行調整拆下徹底清洗。
（2）如有銹蝕應換新油。 |
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5.指針軸承摩擦力大 |
（1）軸承臟污銹蝕。 |
（1）如有銹蝕應換新油。 |
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6.齒輪的導向滾輪轉動不靈 |
1滾輪與導軌之間臟污或銹蝕。
2滾輪內的小軸承臟污或銹蝕。
3齒桿與滾輪的導軋不平行。
4滾輪由于安裝不當而卡死。 |
（1）拆下徹底清洗，如有銹蝕應修光。
（2）拆下徹底清洗，銹蝕應換新軸承。
（3）找出故障原因進行排除。
（4）找出原因進行排除。 |
四、金力WE型萬能材料試驗機故障及排除方法
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故障部位 |
故障原因 |
排除方法 |
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1.油泵啟動后不排油及油泵流量不足 |
（1）油箱油面過低。
（2）進油管濾油器堵塞。
（3）油的粘度過高。
（4）泵內空氣沒完全排除。
（5）油泵活塞復位彈簧損壞。
（6）油泵活塞與活塞套卡死。
（7）配油閥封閉不嚴。
（8）三角皮帶過松油泵較數下降。 |
（1）油箱加滿油。
（2）清洗進油管、濾油器排除堵塞物。
（3）按說明書換油。
（4）擰開集油器排氣孔，螺絲、待集油器充滿油后擰緊。拆下油泵高壓油管啟動電機，徹底排除空氣。
（5）將油泵拆開換新彈簧。
（6）換新活塞與活塞套。
（7）拆下配油閥用各自直徑相同的鋼球配研。
（8）調整三角皮帶長度提高油泵轉數。 |
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2.加不上載荷或加不上最大載荷。 |
（1）因為以上原因油泵不排油或油量不足。
（2）油管接頭漏油。
（3）送油閥壓力平衡油針與閥體之間間隙過小。
（4）送油閥的溢流活塞與活塞套卡住。
（5）油的粘度過低。 |
（1）按以上方法排除故障。
（2）檢調漏油處重新緊固或換新密封圈。
（3）適當增加油針與閥體之間的間隙。
（4）找出卡住原因加以排除。
（5）按使用說明書換新油。 |
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3.振動 |
（1）機器安裝基礎不牢。
（2）電動機振動大。
（3）連接油泵的兩要三角皮帶長短不一致。
（4）泵內空氣沒徹底排除。
（5）油泵七組活塞有的未能正常工作。
（6）油泵七組配油閥的間隙不一致。
（7）送油閥壓力平衡油針與閥體間隙不適合 |
（1）重新找好水平緊固。
（2）找出振動原因進行修理。
（3）選擇兩根相等的三角皮帶。
（4）拆下油泵高壓油管徹底排除空氣。
（5）拆上油泵找出故障原因進行排除。
（6）用專用工具將七組閥的間隙調整一致（0.60～0.65）毫米。
（7）重新調整間隙或換新油針。 |
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4.加載時度盤指針轉動不平穩 |
（1）機器液壓系統有空氣沒有排除。
①油內有氣泡。
②吸油管進氣。
（2）油的壓力脈動。
（3）測力活塞與活塞套摩擦過大
①測力活塞或活塞套劃傷。
②測力活塞不轉動。
（4）齒桿與齒輪之間有異物如飛邊毛刺等。 |
（1）找出故障原因加以排除。
（2）按故障3的方法排除。
（3）用研磨膏重新研磨拋光。活塞與活塞套。
找出原因加以排除。
找出原因排除異物。 |
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5.緩沖器失靈 |
（1）緩沖器單向閥的鋼球與閥座之間有異物。
（2）緩沖器油針與緩沖器體之間間隙過大。
（3）因溫度的影響油的粘度過低。
（4）緩沖器單向閥鋼球與閥座之間間隙過大。 |
（1）徹底清洗與檢查排除異物。
（2）旋轉油針旋鈕調整油針與閥體之間的間隙并重新刻標記。
（3）適當增加油的粘度。
適當調整間隙以0.5毫米為好。 |
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6.加荷時油管破裂 |
（1）油管強度不夠。
（2）送油閥、溢流閥活塞頂死活塞退不回來。
（3）送油閥、溢流閥活塞套裝反。 |
（1）更換油管。
（2）找出故障原因排除故障。
（1）拆下按說明書重新按裝正確位置。
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7.油泵軸頭漏油 |
V型密閉環磨損使密封環與軸之間產生間隙。 |
更換新封密封環。 | |
